东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.实行五种产品搭档在同食的设置，减轻了产品用户，曾加了产品的专用性，省略了更多复杂性产品；如：自吸泵壳、柴油液压油泵壳、自吸泵存给水管、柴油液压油保压后器壳——搭档在缸机体；进气歧管、节温器座、保压后水小反复管、气油空气滤芯器座——搭档在缸体内。

2.尽量用一些削减部件的个数和类型；如：伞齿室的伞齿数量统计为6个（含带动发动机机油泵和空液压机的3个伞齿轮）；冷去火塞用的是塑料管喷口（B机每缸同一个，C机每缸两大），逐渐不可能进一部还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性用于机构轻小和比较简单的附属品前壳，代用性高。电机定转子式发动机机油泵； 五金冲压风扇叶片及搭配联轴器式离心水泵；板翅式液压油制冷器；旋装搭配式液压油柴油空气滤芯器；旋装式燃料柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压之前，可能工作的刚度和性能方面品级有太大不一致性，使燃料泵、活塞杆、上减少环及连杆总体零件加工不基础，其它均基础（增压型推新增件例外）。

5. 重点部件宽度增收，比强度存储不够。

6.考虑到适应性不同的主要用途是什么和相匹配的所需，设计时要开一大批的所用件。如：给油口可设置在顶面、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；汽车机油标尺刻度可设置在前、中、后部位；待选择装空油缸机、油缸泵和空调系统机；待选择装温度低打火试验装置；待选择装五种进行高压真空泵。

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