CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱动力的基本组件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进排气口门、减震器、压力表缩机均采用了亚太行业零组件子公司的成品。该起驱动力热变压器容量低、机诫变压器容量低、空机牢靠性好，可推迟润滑油老化测试流速，推迟铸件更改期限和润滑油的更改期限，为顾客可节约代价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的最好然烧学习负荷达20MPa，高然烧学习负荷有助于使柴油便捷率然烧，所以发起机更汽车省油。当前B10时间在一千万km超过的大型大货车发起机額定转动速度大部分在20001/ min下列，CA6DM的最好額定转动速度为1900/min,发起机能力e比较接近于国际英文领先地位关卡。

该热车机进行了知名上先进的减小尽情释放刹车安装，并且进行了了自动的开发的专利证书方法。热车机刹车与排气口刹车并且适用，隐性刹车、隐性保险，使车体载重车下坡刹车更很安全，减掉了刹车蹄片的变形，减掉了刹车蹄片变更的次数。该热车机重 载换挡和促使超车高效，下坡适用的变挡器档位比差不多车高1两档。 车体行使效应高，不间断促使换档日期短。

PTO运转转换扭矩达1200 .m,可具备12m3超过混泥土土混和车的要求。热车机机器部份组成部分的热车机组成部分特征是每缸四气门、顶置气缸轴装修设计，气征体为双称组成部分。